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富山地方鉄道 本線 電鉄富山〜宇奈月温泉


 富山地方鉄道本線は、立山鉄道、黒部鉄道、富山電気鉄道の3社が建設した路線を、昭和18年に富山地方鉄道に統合した路線です。
 昭和44年に、それまで本線・黒部線に分かれていた路線を本線として現在の区間となりました。
 ローカル列車のほか快速急行、特急も運行していますが、かつてのように国鉄(JR)・名鉄の特急の乗り入れは行われていません。

←先頭は1編成1両のみの珍車、クハ172(新黒部-舌山)


電鉄富山 平成23年2月撮影※

軌道線本線軌道線本線、JR北陸新幹線高山本線あいの風とやま鉄道線、富山ライトレール富山港線は乗換です
各方面への鉄道線列車が発着する最大のターミナル駅。「富山地鉄」なのに「電鉄」となっているのは、富山電気鉄道の駅として開業したためです。
稲荷町 平成23年2月撮影※

不二越線は乗換です
不二越線の分岐駅、車両基地などもある広い駅で立派な木造駅舎が残っています。
新庄田中
東新庄
越中荏原
越中三郷
越中舟橋
寺田 平成26年8月撮影※

立山線は乗換です
古そうな駅名標。駅舎はもっと古そうな木造駅舎です。
越中泉 平成26年8月撮影※
1面1線の棒線駅です。
相ノ木 平成26年8月撮影※
元々、新相ノ木駅付近にあったものが移転した駅です。
新相ノ木 平成26年8月撮影※
平成25年に開業した新しい駅です。駅舎もあります。
新宮川
上市 平成26年8月撮影※
スイッチバック構造の駅です。
中加積 平成26年8月撮影※
交換可能駅で駅舎がありますが無人駅です。駅名標下の広告が気になります。
西加積 平成26年8月撮影※
1面1線の棒線駅、ホーム待合室だけの駅です。
西滑川
中滑川
滑川 平成18年2月撮影

あいの風とやま鉄道あいの風とやま鉄道線は乗換です
 JRの滑川駅に隣接していますが、移動は思いのほか不便な両社の路線です。
浜加積 平成23年8月撮影※
 使い古されたとてもよい感じの木造駅舎が残る駅です。
早月加積
越中中村
西魚津
電鉄魚津
新魚津 平成18年2月撮影

あいの風とやま鉄道あいの風とやま鉄道線は乗換です
 夜は真っ暗な新魚津駅でした。バックは転換クロス車両の10020形です。
長屋
経田
電鉄石田
電鉄黒部
東三日市
荻生
長屋
新黒部 平成27年6月撮影

JR北陸新幹線は乗換です
北陸新幹線黒部宇奈月温泉駅開業によって新設された駅です。
舌山 平成27年6月撮影
明るい色の外装の古い木造駅舎が残る駅です。
若栗
栃屋
浦山 平成23年8月撮影※
 背後には木造駅舎が見えます。駅舎は残っていますが無人駅です。
下立口
下立
愛本 平成23年8月撮影※
 屋根に特徴がある木造駅舎があります。特急停車駅です。
内山
音沢
宇奈月温泉


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※→写真提供は八丁堀さまです
(C) misakitty